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據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2019-2025年中國減速機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告顯示，國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)廠家也以多種形式并存，如外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個(gè)體企業(yè)，規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上，小到數(shù)百萬元不等。據(jù)預(yù)測，“十一五”期間，由于整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行星減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的增長速度仍將達(dá)到兩位數(shù)。

減速機(jī)行業(yè)所涉及的產(chǎn)品類別包括了齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、諧波減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等等。今天我們來看看行星減速機(jī)微型行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)發(fā)展趨勢。

行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化：

在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器，而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接，即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接?，F(xiàn)今問題在于：為了使這種帶有電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實(shí)用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有實(shí)用性的微型電動(dòng)機(jī)。

行星減速機(jī)應(yīng)用：

減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增 速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。

隨著未來對機(jī)械制造業(yè)的重視，各大企業(yè)對于減速機(jī)的需求量在不斷的擴(kuò)大，所以減速機(jī)的利用將讓整個(gè)電力、建筑機(jī)械、建筑材料和能源行業(yè)得到了加速性的發(fā)展。自然而然此類行業(yè)對于減速機(jī)的需求量也在不斷擴(kuò)大中，預(yù)計(jì)會(huì)隨著對機(jī)械業(yè)的重視度，減速機(jī)的生產(chǎn)也會(huì)進(jìn)入白熱化的階段，也只有這樣才可以滿足市場的需求。